PROYECTOS 100% REALES

En este post pretendemos enseñar a nuestros lectores el nivel de compromiso y de calidad que suponen nuestros proyectos. Se trata del modelo Astondoa 80 Glx, este barco, como todos los de gran eslora de nuestro astillero, se fabrica bajo pedido y a gusto del armador. Esto le confiere la singularidad propia de los grandes yates, algo que en Astondoa no supone un costo añadido pues en nuestro astillero se da por hecho que cada unidad vendida estará diseñada a gusto del armador, de este modo no existen dos astondoas de gran eslora iguales. En este caso el proyecto lo firma el prestigioso interiorista naval Cristiano Gatto y como se puede apreciar en las imagenes el nivel de parecido de los renders o ilustraciones es identico al resultado final. Lo cierto es que cueta identificar cual es render o cual es realidad. Señores disfrutenlo...

 

RENOVAR EL PERMISO DE NAVEGACIÓN

A la vista de la documentación que presentan las embarcación a las que les realizamos el mantenimiento anual en nuestras instalaciones de Santa Pola, hemos observado que los armadores tienen en cuenta la fecha de caducidad del certificado de navegabilidad y se contratan las correspondientes revisiones, pero en muchos casos no se tiene en cuenta la caducidad del permiso de navegación, que sustituyó al rol, y que corresponde a la misma fecha que el certificado de navegabilidad. Recomendamos por tanto que revisen la caducidad del Permiso de Navegación y su renovación para evitar sanciones por parte de las Autoridades Marítimas.